安得智联大票零担快运网络招商加盟

原标题：安得智联大票零担快运网络招商加盟

如今，庞大的物流运输体系为人们的生活提供了极大的便利。其中，大票零担快运这一市场的资本关注度也越来越高。为了降低客户物流成本，满足广大客户的大票零担运输需求，安得智联构建了全国大票零担网络，实现线路点点直达，以求达成成本效率最优化。

什么是零担运输？

零担运输是指，货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。因此等待凑整车的过程，大大增加了时间成本。针对这一需求，业内已发展出定线路、定时间的零担班车，以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。

什么是大票零担快运？

按重量来看的话，30kg以下的物品运输我们称之为快递，3000kg以上称为整车，介于30kg到一整车之间的物品称之为零担，其中30－300kg称为小票零担，300－3000kg称为大票零担。而零担快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大；零担快运与传统零担运输有所区别，传统运输是点对点的运输，局限于火车站、机场、货运市场或指定的集中收货场地，而零担快运是门对门服务方式，直接将货物送到终端收货人手中。

建立大票零担快运网络成当务之急

大票零担的主要货源来自生产制造企业、物流企业、一二级批发商等B端客户，货物种类多、非标、大小件参杂；B端客户对成本非常敏感，同时对时效的稳定性要求高。以往大票零担90％的市场由大大小小的专线公司所承包，但是由于制造业开始碎片化，往二三线城市下沉，以省级干线为主的专线公司接货能力也被逐渐削弱。

其次数量有限的省级干线无法满足覆盖全国范围业务的大票零担运输业务，同时专线公司也无法做到一站式交货，在物流园区分散的情况下，专线没办法在同一园区发往全国，需要养短驳司机＋装卸工，成本极高。

再加上大部分的专线信息化落后，不像网络型公司一样可以一套系统一票到底。如果遇到货物需要中转，大部分是通过打电话查询货物运输情况，总之信息不对称严重，让沟通成本和运营质量处于不稳定的状态。大票零担与快递的货物差别、成本需求差别、时效需求差别等，导致大票货物需要一张与快递货物完全不同的网。

而与传统的运输专线相比，安得智联可以做到点发全国，并且时效把控性更强、信息化水平更高，形成规模效应，能够更好地满足客户需求。

安得智联大票零担快运网络招商政策

安得智联作为一家物流科技企业，致力于为客户提供端到端数智化供应链解决方案。目前已成功为多个电商平台、广大头部品牌企业提供一站式供应链与物流服务，今安得智联诚邀社会各界人士加盟大票零担快运网络，携手共建零担快运网络新生态。

安得智联大票零担快运项目9大加盟优势

高存货量：日均>10万吨

丰富仓配：实现一站式交付

时效保证：80%线路达24H时效

全网直配：配送网络全覆盖

流量充足：轻松安排回程货

合作优先：送装、社团业务等

专业培训：免费培训并制定标准

业务共享：联合开拓，携手共赢

瓶颈突破：参与公司“一盘货+统仓统配”战略，突破经营天花板

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